浅埋深半煤岩回采巷道锚杆支护参数优化

doi:10.11799/ce201510016

煤炭工程 ›› 2015, Vol. 47 ›› Issue (10): 48-50.doi: 10.11799/ce201510016

浅埋深半煤岩回采巷道锚杆支护参数优化

崔千里¹,康红普¹,吴拥政¹,吴建星²

1. 中煤科工集团天地公司开采设计事业部
2. 煤炭科学研究总院开采设计分院

收稿日期:2014-10-20 修回日期:2015-05-25 出版日期:2015-10-12 发布日期:2015-10-19
通讯作者: 崔千里 E-mail:cuiqianli@tdkcsj.com

the parameters optimization of bolting in mining coal-rock roadway under shallow overburden

Received:2014-10-20 Revised:2015-05-25 Online:2015-10-12 Published:2015-10-19

摘要/Abstract

摘要： 以常兴煤业5#煤层为对象，采用数值模拟和井下试验的手法，对浅埋深半煤岩回采巷道锚杆支护参数优化问题进行研究。采用有限差分程序FLAC3D对比分析三种不同支护方案的支护效果，确定出合理的支护参数。研究表明：提高锚杆预应力可降低锚杆支护密度；对于常兴煤业浅埋深半煤岩回采巷道，当锚杆预紧力达到杆体屈服载荷的30%～50%，锚杆间排距可由0.8～1.0m增大到1.0～1.2m。井下试验表明：锚杆间排距设为1.2m是合理的，能保证巷道安全。

关键词: 回采巷道, 锚杆支护, 浅埋深, 预应力, 锚杆间排距, 半煤岩巷道

Abstract: Based on No.5 coal seam of Changxing coal, the parameters optimization of bolting in mining coal-rock roadway under shallow overburden have been studied by using numerical simulation and underground test. The supporting effect of three different programs have been contrastively analyzed by FLAC3D, and a reasonable bolting row & line space was determined. The research show that: bolt density can be reduced by increasing bolting pretensioned stress; when the pretensioned stress is 30~50% of bolt yield stress, the bolting row & line space can increase from 0.8~1.0m to 1.0~1.2m for the mining coal-rock roadway under shallow overburden. Underground test show that：a value of 1.2m is reasonable for the bolting row & line space in Changxing coal, and it can guarantee roadway safety.

Key words: mining roadway, bolting, parameters optimization, pretensioned stress, row &, line space

中图分类号:

TD353

崔千里，吴建星. 浅埋深半煤岩回采巷道锚杆支护参数优化[J]. 煤炭工程, 2015, 47(10): 48-50.

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the parameters optimization of bolting in mining coal-rock roadway under shallow overburden

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